——專訪盧森堡可持續發展與基礎產業部前任部長、現任議會CSV黨領導人克勞德·維斯勒
與可愛、新潮的執政黨首相貝特爾不同，盧森堡議會CSV黨領導人克勞德·維斯勒的紳士和儒雅讓人印象深刻。在盧森堡市政廣場附近的一座老式建筑里，記者見到了這位盧森堡可持續發展與基礎產業部的前任部長。2013年盧貨航在全球尋找合作伙伴時，那時的克勞德以部長的身份主推該項目進程。
“當初盧森堡政府在全世界范圍內找合作伙伴，希望尋求最理想的伙伴。這不僅是經濟上的伙伴，更是戰略、產業的伙伴，雙方共同的目標很重要。”對于最終選擇了河南航投，他認為河南的先天區位優勢固然重要，但是政府的戰略發展眼光是他們更為看重的合作因素。“雙方合作不是簡單的1+1=2，而是要達到1+1>2的效果才算成功。”
“我們一直希望加大對中國市場的開拓力度，但沒有找到合適的機會。鄭州航空港經濟綜合實驗區的建設，為航空貨運企業提供了良好的業務發展機會和發展平臺。”他坦言，河南政府沒有把一條航線當成一次交易，而是當作一個地區發展航空經濟的突破口。“這與盧森堡發展航空經濟的戰略目標是一致的，因此對盧貨航和盧森堡來說是唯一的選擇。”
凡事講求長遠性是歐洲人的性格特征之一。2013年，在雙方洽談過程中，恰逢盧森堡政府換屆，克勞德成為議會在野黨領導人。“新一屆政府對于盧貨航與河南航投的合作并沒有出現反對的聲音，因為大家都知道這是事關盧森堡國家利益的大事。”也正因為兩黨的“高度一致”，最終河南航投戰勝了眾多國際競爭對手，通過收購盧森堡政府持有的35%股份，成為盧貨航的第二大股東。
在未卸任部長職務時，他曾經與盧貨航等相關人士來河南進行深入考察。“當時河南政府以及河南航投對‘雙樞紐’戰略進行了詳細的分析，讓人深信這是一個充滿光明前景的合作。同時對盧森堡來講，也希望通過這樣的攜手找到新的發展機遇。”如今成為在野黨領導人，克勞德也仍然積極推動雙方的合作，對河南打造國際貨運樞紐的發展目標也充滿了信心。
“亞太地區是航空業發展最具潛力的市場，尤其是中國。”克勞德認為，河南擁有優越的地理位置，是連接盧森堡與歐美國家的完美紐帶。他表示，“雙樞紐”戰略模式可實現雙方訴求，形成兩地共贏的良性發展。隨著“鄭州—盧森堡”國際貨運航線的運營愈加成熟，未來更多的相關產業合作，能夠為兩地經貿交流與合作提供更便捷、高效的通道。
采訪結束時，記者試探性地問道：“下一屆政府選舉時，您會代表自己的黨派去競選首相嗎？”他哈哈大笑兩聲后坦言：“如果我的人民需要我，我為什么不去呢？我也非常希望能通過各種方式，將盧森堡與河南的合作長久推動下去！”